供應(yīng)信息
一種新型單體液壓支柱拆柱機(jī)，它由床身、主減速器、折閥裝置、調(diào)心卡盤、液壓夾頭、導(dǎo)向滑車、拔柱油缸、卸蓋裝置、輔助油缸、液壓系統(tǒng)和電器控制部分組成，其特征在于床身一端上裝有主減速器，其輸出軸以鍵與聯(lián)軸盤配合連接，支柱拆柱機(jī)出廠價(jià)，聯(lián)軸盤和調(diào)心盤采用十字頭聯(lián)接方式，并用兩半園卡環(huán)將兩者連接一起；雙向卡板靠銷軸固定在調(diào)心盤和軸架之間而構(gòu)成偏心夾緊機(jī)構(gòu)；軸架用螺釘固定在調(diào)心盤上；液壓夾頭靠壓板夾緊在床身矩形導(dǎo)軌中段上，夾緊油缸用螺釘固定在夾頭底板一端，牙板用螺釘固定在夾頭的梯形槽上；手把體檔塊用螺釘固定在夾頭一側(cè)面上；卸蓋裝置的架體靠壓板夾緊在床身矩形導(dǎo)軌尾部上，架體上對稱地用銷軸固定兩個(gè)可水平活動(dòng)的檔塊；輔助油缸裝置用螺釘固定在床身矩形導(dǎo)軌尾端上；拆閥裝置的兩支架用螺釘固定在床身中段一側(cè)，兩支架支撐兩根導(dǎo)軌，機(jī)座由軸套同導(dǎo)軌配合滑動(dòng)；拆閥減速機(jī)用螺釘固定在機(jī)座上，軸套以鍵連接拆閥減速機(jī)輸出軸，支柱拆柱機(jī)報(bào)價(jià)，拆閥套以鍵同軸套配合聯(lián)接；導(dǎo)向滑車的滑車架體由上、下軸上的滾輪夾著矩形導(dǎo)軌來支承和導(dǎo)向，并與拔柱油缸用銷軸絞接，液壓支架拆柱機(jī)，軸套焊接在滑車架體上端，銷軸插入軸套孔中。
拆柱機(jī)簡述
拆柱功能拆裝生銹比較嚴(yán)重單體液壓支柱，用原有設(shè)備沒辦法拆裝的支撐，并使拆柱全過程大部分保持了專業(yè)化，加速拆柱和檢修系統(tǒng)進(jìn)程，是中國不錯(cuò)的這種拆柱設(shè)備。能進(jìn)行三用閥、基座、手把體、蓋子及活圓柱體的拆務(wù)，保持半個(gè)機(jī)大多能。 拆柱機(jī)-安裝調(diào)節(jié)使用說明 1. 加油：32﹟齒輪油，務(wù)必先加油后再接電。 2. 按電機(jī)與泵表達(dá)方位接電實(shí)際操作，電機(jī)正轉(zhuǎn)（順時(shí)針逆時(shí)針）。請電線接頭 3. 一切正常運(yùn)行后，空機(jī)運(yùn)行十多分鐘，再一切正常工作中。 4. 因冬季嚴(yán)寒，設(shè)備運(yùn)往后務(wù)必運(yùn)往暖房（15°左右）12-24鐘頭后再加油調(diào)節(jié)，應(yīng)用工作中。 5. 液壓膠管接線方法按各連接頭連接。 6. 配電柜與水資源防護(hù)，安全提示實(shí)際操作。 7. 設(shè)備出現(xiàn)任何難題可了解檢索
單體液壓支柱新到礦的應(yīng)按MT112《礦用單體液壓支柱》中的“出廠試驗(yàn)規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作試驗(yàn)和密封試驗(yàn)，合格后方可下井使用。下邊簡單介紹單體支柱拆柱機(jī)使用中的操作方法；
工具/原料 單體液壓支柱拆柱機(jī)是單體液壓支柱專用拆柱設(shè)備，它能拆卸銹蝕嚴(yán)重，用現(xiàn)有設(shè)備很難拆卸的支柱，并使拆柱過程基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，拆柱機(jī)，加快拆柱和維修進(jìn)程，是國內(nèi)較好的一種拆柱設(shè)備。能完成三用閥、底座、手把體、頂蓋及活柱體的拆卸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多能。 主電機(jī)功率5.5KW。
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